Coulisses du Cirque du Soleil et Les salaires de la peur dans Reportages

Chaque samedi la Direction de l'Information de TF1 propose deux numéros de " Reportages " après le JT de 13 heures. La nouveauté : un deuxième " Reportages " consacré au destin de personnages découverts plusieurs années auparavant dans le magazine. Que leur est-il arrivé depuis le premier tournage, que sont-ils devenus ?

Coulisses du Cirque du Soleil
Avec 15 millions de spectateurs chaque année, le Cirque du Soleil est considéré par beaucoup comme le plus beau cirque au monde. Au siège social de Montréal, le département casting reçoit plus de 1 200 candidatures chaque mois. Les critères de sélection sont draconiens pour intégrer la famille des 4 500 artistes actuellement engagés sur vingt créations en tournée dans le monde entier. Pour comprendre les raisons de ce succès et découvrir les rouages de cette énorme machine, nous avons suivi pendant un an l'équipe artistique qui travaille sur le spectacle Corteo.

Les salaires de la peur
Risquer sa vie pour la gagner. C'est la philosophie et le mode de vie d'Yvan, Stéphanie et Olivier. A 26 ans, Yvan Jayne, né à Marseille, est devenu l'un des meilleurs cow-boys de rodéo du monde au Texas. Olivier Mazurel, pilote et champion de voltige aérienne, passe plus de temps en l'air que sur la terre ferme. Stéphanie Bodet, championne du monde d'escalade, teste du matériel de grimpe.

Olivier Mazurel, 30 ans, est instructeur et pilote de voltige aérienne. Il encadre une trentaine de stages de formation par an. Chandelles, tonneaux, piqués, les figurent s'enchaînent. " C'est du sport de haut niveau. Il faut être préparé physiquement. Avec le facteur de charge, au bout de quinze minutes, on n'est plus aussi performant, les figures sont moins précises. Il vaut mieux se reposer et repartir. "  La moindre défaillance physique, la plus petite erreur de pilotage peut-être fatale. Médaille d'or par équipe en 2007, Olivier et l'un des meilleurs pilotes de voltige au monde. Aude Lemordant, la compagne d'Olivier a appris la voltige avec lui et connaît les risques " C'est quelqu'un qui peut se sortir d'une mauvaise situation. On n'est jamais à l'abri. Ici en 2005, un militaire s'est tué parce qu'il était sur le dos et a perdu une aile. L'avion a cassé, il n'a rien pu faire. Le risque zéro n'existe pas. " En compétition, le plancher est à 100 mètres d'altitude.... En cas d'incident le parachute ne sert pas à grand-chose.

Crédit photo : Julien Cauvin / TF1